ClassNK的起源始于1899年11月在东京举行的Teikoku Kaiji Kyokai(帝国海洋协会)成立,旨在促进日本航运和造船业的监管和发展。该协会的早期阶段用于推广广泛的航运相关活动,与ClassNK今天所发挥的重点技术角色截然不同。到1915年,船舶分类操作所需的结构已经准备就绪。
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认可模式:TA型式认可、制造商批准认可证书一、TA型式认可证书1.1 型式认可一般适用于电子电气、设备和系统类船用产品的批准证书。具体适用的产品见NK规范。1.1.1 TA型式认可流程包括:-设计审查-型式试验-生产制造商的质量保证审查1.1.2 如TA型式认可证书,申请方应提交认可申请书,并阐明产品的用途、型式、型号和主要特
PIC控制系统控制和监控系统蓄电池锂电池电池管理系统空气冷却器空气加热器钢板锻件铸件钢管锚链阀门(蝶阀、截止阀、止回阀、球阀、闸阀、低温阀门等)EGC清洗系统SCR脱硝系统压载水管理系统污水处理装置配电箱、控制柜、配电板断路器离合器,冷凝器连杆连接器转换器冷却系统起重机干粉灭火系统烘干机电缆电缆桥架扎带电动马
1861年,意大利船级社(Registro Italiano NAVALE)的创立Registro Italiano Navale意大利船级社雏形在热那亚创立,目的是统一区域内的船队管理在同一个旗帜下,对损失的风险及帆船船体和索具损坏进行预防和保险。1885年: 国际扩张迈出国际扩张的第一步,意大利船级社第一个海外办事处在上海成立1919年: 国际协议:首个国际协定是与英国船级
RINA意大利船级社认证主要模式:TA型式认可、制造商批准认可证书。1、TA型式认可证书1.1 型式认可一般适用于电子电气、设备和系统类船用产品的批准证书。具体适用的产品见RINA规范。1.1.1 TA型式认可流程包括:-检查技术文件-定义测试程序及签订试验机构-型式试验1.1.2 如TA型式认可证书,申请方应提交认可申请书,并阐明产品的用途、型式、型号