近来，作为执行碳中和中间阶段即加速减排阶段的方案，二氧化碳(CO2)的捕集、运输、储存等技术备受关注，对可以安全运输捕集到的二氧化碳的LCO2运输船的技术需求正在逐渐提高。而能够承受CO2以液态运输所必需的5个气压以上的高压蒸气的C型压力式液货储罐主要适用于小型运输船，因此难以满足市场将大量CO2运输到储存设施的要求。在此情况下，韩国船级社与现代重工通过共同开发项目，为大型LCO2运输船的开发奠定了基础。
LR劳氏船级社近日在意大利米兰举办的Gastech 2022上为韩国现代重工（HHI）开发的世界上第一条40,000方二氧化碳运输船授予了船级社认证设计认可。
该项目船长239米，宽30米，是该系列船型的最大尺寸。船上配备7个IMO Type C型货舱，采用新型钢材料，结构轻巧且牢固，该项目的载货能力也因此得到了提升。
LR劳氏船级社船级社认证将为该项目及新材料在Type C型货舱的应用提供技术和法规指导，投入运营后，该船将用于加压液化二氧化碳的运输作业。
