针对上海海事大学提出的船级社批复资质设备检测、材料试验等方面的服务需求，孟令毅总经理表示，分社将全力支持，充分发挥自身技术优势，尽力为校方破解难题。会议双方达成共识，将创新合作机制，优势互补、合作共赢，在加快建设交通强国和建设世界一流上海国际航运中心进程中作出积极贡献。我国智能船舶法规、规范、标准领

中国船级社的型式认可（CCS）牵头组织的“智能船舶国际海事公约规则适用性及标准需求分析研究”项目，顺利通过交通运输部在上海组织的预验收评审。该项目旨在落实国家相关战略规划，研究智能船舶适用的公约规则和技术标准，促进我国智能船舶设计、制造、营运、检验等环节的法规、规范、标准体系的建设，支持智能船舶相关产业

4月2日，我国首台自主研发全球最小缸径双燃料低速发动机（CX40DF）在江苏镇江中船动力有限公司隆重举行交机仪式，该首台机由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司牵头自主研发，在正式出厂交付广州文冲船厂有限责任公司后，将安装到天津西南海运有限公司建造的9500立方米多用途气体运输船上，标志着我国附加产

没有轴的螺旋桨是如何驱动船舶航行的？零排放的终极方案是什么？船舶的“混合动力”系统？它是怎样工作的？宝剑锋从磨碧波万顷，百舸争流。一艘艘飘扬着五星红旗的中国籍船舶，跨越江河海洋，在碧海烟波中自由航行。这些船舶安全行驶的轨迹中，无不凝聚着船检人的智慧与汗水。船检人为中国造船走向国际市场提供了坚实的技术

朋友们大家好，挪威船级社认证，我们将向大家介绍船海方面的小知识。希望每一位读者阅读后，都能够了解船海文化和船检知识，更加热爱我们的蓝色国土，更加珍惜海洋资源，更加关注船检事业。进入新时代，海上安全和海洋环境日益受到国际社会的高度关注，作为负责任的船级社，坚持“安全、环保，为客户和社会创造价值”的服务

日本担忧国内造船行业高歌猛进国内造船厂乘着行业的政策东风领航全球 基于新的订单，中国船舶集团公司（CSSC）成为2020年全球头号商业船只制造商，该公司的崛起受到了北京决心成为海上强国的推动。当记者3月中旬访问该公司时，工人们正在大连的一个造船厂为船只安装零部件。一名50多岁的工人说：“这些天来我们很忙，我的月

今年是国家风电补贴的最后一年，业界掀起了风电安装的最后冲刺热潮。挪威船级社审图中心已受理9个风电安装半潜船的项目图纸审批，新受理的项目仍接踵而至。客户退审时间要求都比较急切，更是希望“即送即退”。审图中心“宏图”特色党支部在党史学习教育中开展“我为群众办实事”实践活动，成立了一支由青年党员和业务骨干组

在申请挪威船级社船级社的时候，我司提供材料清单，企业配合提供原始资料。在收集资料阶段，各部门均制定了活动方案，成立了实事实践活动组，负责接收整理和督查督报，对每日上报清单进行汇总梳理，逐项逐条研究论证上报项目的科学性、可行性，将类别相近、内容相似“同类项”清单进行归集合并，将针对性不强、可行性较差、