法国船级社BV为韩国建造的LPG运输船授予"AMMONIA-PREPARED"（氨就绪）入级符号法国船级社(BV) 正在为韩国现代尾浦造船厂(HMD)的两艘4万立方米液化石油天然气运输船的建造提供入级支持。编号为8350和8351，第一批将于2023年6月交付。BV是第一批为未来氨推进装置制定此类入级规则的船级社之一。我们在风险方法论方面

据英国造船和海运业分析机构克拉克森8日发布的数据，今年1月全球新船订单量为307万修正总吨(CGT)，环比增加72%，其中韩国承接订单量138万修正总吨，占比45%，仅次于中国(147万修正总吨，48%)位居第二。按船种来看，14万立方米以上液化天然气运输船(LNG船)和1.2万标箱(TEU)级大型集装箱船占总订单量的67%。

新年伊始，中国在液化天然气(LNG)运输船研发设计建造领域又取得具有里程碑意义的重大突破。中国船舶集团与日本船东今天(1月7日)正式签署六艘LNG船的建造合同，合同涉及金额75亿元人民币，这是到目前，中国造船历史上液化天然气船建造合同一次性签约总金额最高、数量最多的订单，这也标志着“长恒系列”

船级社认证迎来春天，船企订单爆棚。集装箱、散货海运需求旺盛、盈利明显，带动全球新造船市场活跃。 2021年前三季度，航运市场景气度持续攀升，港口拥堵、海员不足等因素进一步加剧运力紧缺。10月7号，波罗的海干散货指数（BDI）突破5650点，为2008年以来新高，较年初上涨311%，比上年平均水平上涨429%。10月15号，中国

　　据重工公司半年报披露，2021年上半年实现营业收入162亿元，同比减少6.96%。归母净利润1.58亿元，同比增长227.7%。毛利率为7.65%，同比增长33%。营业收入同比略有下降，主要由于产品建造及交付节点的不均匀分布影响。应对船用钢板等主要原材料价格大幅上涨、人工成本上涨及人民币利率波动等不利因素，公司深入推进实施成

武汉港前10月集装箱吞吐量突破200万标箱 创历史新高】据武汉新港管理委员会11月11日消息，2021年1-10月，武汉港集装箱吞吐量完成206.06万标箱，较2019年同比增长51.58%、较2020年同比增长52.1%，为年度目标的96.74%，预计全年可完成240万标箱。10月，武汉港集装箱吞吐量19.96万标箱. 武汉

船用玻璃包括：适用于船窗使的钢化安全玻璃、 电加温玻璃、 防火玻璃、中空玻璃等申请CCS船级社认证是需要取得工厂认可证书，认证流程包括：CCS船级社认证通过文件/ 图纸资料审查、型式试验和现场审核，以确认制造厂具备持续生产符合CCS 规范要求和/ 或其他接受标准要求产品的能力和条件的评价过程。3.1　一般要求　3

船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与沪东中华造船(集团)有限公司正式收到卡塔尔石油公司旗下卡塔尔天然气公司通知，被告知获得为其建造首批4艘17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船订单。这是继去年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后，